高溫(wēn)報警停機又造(zao)成螺杆空壓機(ji)頻繁啟動，降低(di)了螺杆空💃壓機(ji)電機的使用壽(shou)命。多台空壓機(ji)的散熱器因冬(dōng)季空壓機冷卻(què)液粘稠度大，在(zai)啟動過程中堵(du)塞🧑🏾🤝🧑🏼壓力大而崩(beng)裂。螺杆空壓機(jī)的故障率變大(dà)，油耗增加🈲，螺杆(gǎn)空壓機的使用(yòng)壽命降低。針對(dui)上述現象，我們(men)将螺杆空壓機(ji)原有的啟動方(fang)式進行必要的(de)改進。
螺杆空壓(ya)機冬季的啟動(dong)方式為：先斷開(kai)冷卻風扇💔開關(guan)，按☁️下“Start”按🌈鈕，使螺(luo)杆空壓機空載(zǎi)運行。通過顯示(shi)器觀察螺⛷️杆空(kong)🏃🏻壓機的運行情(qing)況，當卸載運行(háng)時的螺杆空壓(ya)機溫度達到🌈75—80℃左(zuo)右時，使用測溫(wēn)槍或用手觸摸(mō)冷卻器進、出口(kǒu)的溫度即确認(ren)恒溫溫控閥打(dǎ)㊙️開。
如果出口溫(wēn)度沒有升高，螺(luó)杆空壓機可在(zai)卸載狀态🏃下繼(jì)續運❗行到90℃左右(yòu)，再次對冷卻器(qì)的進、出油口✍️進(jìn)行确認，待出口(kǒu)和進口❌的溫差(cha)在20～30℃時，使螺杆空(kōng)壓機加載運行(háng)。檢查螺杆空壓(yā)機油箱油位，加(jia)載運行🌈時，油位(wèi)保持在油視鏡(jìng)中部位置為好(hǎo)。
加載運行時，操(cāo)作人員不得離(lí)開螺杆空壓機(ji)啟動櫃，應仔細(xì)觀察螺杆空壓(yā)機的顯示數據(ju)，并根據實👄際顯(xiǎn)🙇♀️示的結果進行(háng)準确😍的判斷，螺(luó)杆空壓機是否(fou)能夠繼續運行(háng)。如果一切數據(ju)顯示正常，此時(shí)應主🔴要觀察螺(luo)杆空壓機排氣(qì)溫度，當溫度上(shang)升到9O～95℃時，合💘上風(fēng)扇控制開關。
此(cǐ)時，操作人員應(ying)通過控制器查(cha)看機組在全負(fù)荷🔞狀态下的運(yun)行情況，機組及(ji)冷卻器周圍是(shì)否有漏油現象(xiàng)，待螺杆空壓機(jī)運🏃🏻行15～25min，如果顯示(shi)一切正常，表📞明(míng)螺杆空壓機進(jin)入了正常運🌈行(háng)，操作♉人員方可(ke)離開啟動櫃。
内(nei)蒙古某礦業有(yǒu)限責任公司通(tōng)過上述改進，在(zai)三🌈年多的運行(háng)中，冬季再沒有(yǒu)出現螺杆空壓(ya)機無法運行的(de)現象，設備效率(lü)得到了充分發(fā)揮，同時空壓機(ji)耗油節約了80％以(yǐ)上，節能效果明(míng)顯。