在(zai)現代工業(yè)生産中，螺(luó)杆式空氣(qì)壓縮機應(yīng)用廣泛，因(yīn)此又被稱(cheng)為“通用機(ji)械”。然而，在(zài)運行中，螺(luo)杆式空壓(ya)機維護不(bú)當造成的(de)事故在生(shēng)産中占很(hen)大比例。如(rú)何減少這(zhè)些問題，全(quán)面提高使(shǐ)用效⚽率是(shì)一個值⛷️得(dé)考慮的問(wen)題。
以螺杆(gan)式空氣壓(ya)縮機為例(li)，簡要分析(xi)了其工作(zuò)原理🔞、常見(jiàn)故障及在(zai)實際使用(yòng)中的處理(li)方法。
1、 主要(yao)組成及工(gōng)作原理
1.主(zhu)要成分
螺(luo)杆壓縮機(ji)主要由主(zhu)機、電機、油(yóu)氣分離器(qì)、冷卻器、風(fēng)㊙️機、電控箱(xiang)、氣管路、油(yóu)管路、調節(jie)系統等組(zu)成。
2.工作原(yuan)理
螺杆式(shi)空氣壓縮(suō)機是一種(zhong)旋轉式容(róng)積式壓縮(suo)機。螺杆🔞主(zhu)機工作時(shí)，一對齧合(hé)的公、母轉(zhuǎn)子相對旋(xuan)轉，從吸入(ru)端以自然(ran)狀💃🏻态吸入(ru)空氣，公轉(zhuǎn)子的齒頭(tou)嵌在母轉(zhuǎn)子的齒槽(cao)中，從🚶♀️排氣(qì)端🌈排出空(kōng)🌈氣。它主要(yào)分為三個(gè)階段：吸入(rù)階段、壓縮(suo)階段和排(pái)氣階段。
在(zài)整個壓縮(suo)過程中，從(cong)螺杆主殼(ke)體的注油(you)孔噴射潤(run)滑油，吸收(shōu)壓縮過程(cheng)中産生的(de)熱量，密封(fēng)轉子組。壓(yā)縮後的油(you)氣混合物(wù)通🧑🏽🤝🧑🏻過管道(dao)進入油氣(qi)分離器。分(fen)離後❗，壓縮(suō)空氣通過(guò)小壓力閥(fá)進入冷卻(que)器。冷卻後(hou)的壓縮空(kōng)氣通過排(pai)放閥，在排(pai)出冷凝液(ye)後從壓縮(suō)機組中排(pái)出，供車間(jian)使🏃用。
2、 常見(jian)故障及處(chu)理方法
螺(luo)杆式空氣(qi)壓縮機具(ju)有振動小(xiǎo)、噪聲低、效(xiào)率高、易損(sun)件少、運🧡行(hang)管理成本(běn)低等優點(dian)，但在運行(hang)過程中也(ye)可能出現(xiàn)溫度過高(gao)、運行電流(liu)大、排氣不(bú)足等故障(zhàng)。本文簡要(yào)分析了這(zhè)些方面。
（1） 超(chāo)溫故障原(yuan)因分析
正(zheng)常情況下(xia)，螺杆主機(jī)排氣溫度(dù)應在75~95℃之間(jiān)。如果排氣(qi)溫度過👣高(gao)，許多部件(jiàn)将損壞，主(zhǔ)機将被燒(shao)毀。螺杆式(shì)空氣壓縮(suō)機具有超(chāo)高溫保護(hu)功能。一旦(dàn)排氣溫度(dù)超過100℃，溫度(du)傳感器将(jiāng)指令溫度(du)開關發出(chū)警報并自(zì)動關閉。
機(jī)器本身的(de)冷卻措施(shi)是從機身(shen)下端、左右(you)端向壓縮(suō)室内噴射(shè)❤️潤滑油，與(yǔ)吸入的空(kōng)氣一起參(cān)與壓縮🛀🏻，然(ran)後從主機(ji)底部排放(fang)到風缸。它(tā)不僅潤滑(hua)螺杆、軸承(chéng)、齒輪📱和其(qi)他🔞零件，而(ér)且還排放(fàng)大量熱量(liàng)。但是，當熱(re)量尚未傳(chuán)遞時，在下(xià)一次噴😍射(she)動作之前(qian)，必須先🈲通(tong)過機油冷(lěng)卻器冷卻(què)，才能将其(qí)完全冷卻(què)。因此，超溫(wēn)故障的發(fā)生主要與(yu)潤滑和冷(leng)卻系統的(de)異常有關(guan)。
1.潤滑系統(tong)和油路部(bu)件
潤滑油(yóu)不足或油(yóu)路部件工(gong)作異常會(huì)導緻油溫(wēn)升高，并❌導(dǎo)緻🔞超溫故(gù)障
（1） 這個系(xi)統缺油。設(she)備運行時(shí)，油位不得(dé)低于低油(you)位标記💁。如(ru)😘果🔆發現機(ji)油不足或(huò)無法觀察(cha)到機油油(yóu)位🧡，應立即(ji)停止加油(you)。
（2） 石油供應(yīng)不足。首先(xiān)檢查濾油(yóu)器和油氣(qì)分離器是(shi)否✏️堵塞。油(you)分離的作(zuo)用是過濾(lü)壓縮空氣(qi)中的油霧(wù)，防止潤滑(huá)油流失。如(ru)果濾清器(qì)和機油堵(du)塞，應及時(shi)更換濾清(qīng)器和機油(yóu)。其次，檢查(cha)燃油量調(diao)節器是否(fǒu)正常。如有(yǒu)必要，适當(dang)增加噴油(yóu)量。
（3） 機油切(qie)斷閥工作(zuo)不正常。啟(qǐ)動時斷油(you)閥打開，停(ting)止時斷油(you)閥關閉，以(yi)防止油氣(qi)筒中的油(yóu)在停止時(shí)繼續噴入(rù)缸🙇♀️蓋和進(jin)氣口。如果(guo)部件出現(xiàn)故障，主機(jī)将因機油(yóu)不足而迅(xùn)速上升，嚴(yan)重時會燒(shao)壞螺釘總(zǒng)成。
（4） 溫度控(kong)制閥無法(fa)工作。溫度(dù)控制閥安(ān)裝在機油(yóu)冷卻器的(de)前㊙️面。其工(gong)作原理是(shì)剛啟動時(shí)，由于溫度(du)較低，溫控(kong)閥的分支(zhī)打開，主回(hui)路關閉，潤(run)滑油直接(jie)注入機頭(tóu)，無需冷卻(que)器。當溫度(du)上升到67℃以(yi)♋上時，溫控(kòng)閥逐漸膨(péng)脹打開，油(yóu)同時從冷(leng)卻器和支(zhī)管流出，上(shang)升到70℃以上(shang)，閥門完全(quan)膨脹打開(kāi)。所有潤滑(hua)油通過冷(leng)卻💯器進入(rù)機頭，使💁潤(run)滑油在很(hěn)大程度上(shang)冷卻。如果(guǒ)溫度控制(zhi)閥發生故(gù)㊙️障，潤滑油(yóu)可能直接(jie)進入機頭(tou)而不經過(guo)冷卻器，因(yīn)此💚油溫不(bú)會下降，導(dǎo)緻溫度過(guo)高。其失效(xiao)的主要原(yuán)因是：一是(shi)閥芯上兩(liang)個熱彈簧(huáng)的✊彈性系(xì)數在疲勞(lao)後發生變(biàn)化，随着溫(wēn)度的變化(huà)不能正常(chang)工作。二是(shì)閥體磨損(sun)🌈、閥芯卡滞(zhì)或動作不(bú)到位，無💋法(fa)正常關閉(bì)。可根據情(qing)況進行修(xiu)理或更換(huan)。
（5） 潤滑油規(gui)格不正确(què)或質量差(chà)。螺杆機潤(rùn)滑油一般(ban)要求嚴格(gé)🍉，不能随意(yi)更換。應以(yi)設備操作(zuò)手冊中的(de)要求為準(zhǔn)。
2.冷卻系統(tong)
螺杆式空(kōng)氣壓縮機(jī)的冷卻方(fāng)式包括水(shui)冷和風冷(lěng)，可按🐉以下(xià)步驟進行(háng)檢查。
（1） 檢查(cha)油冷卻器(qì)工作是否(fou)正常。對于(yú)水冷型，檢(jian)查進水管(guǎn)和出水管(guǎn)之間的溫(wen)差。在正常(chang)情況下，溫(wēn)度應為5~8℃。如(ru)果低于5℃，可(ke)能會結垢(gou)或堵塞，影(yǐng)響冷卻器(qi)的換熱效(xiao)率，導緻散(sàn)🔞熱不良。此(ci)時，清潔冷(lěng)卻器。
（2） 檢查(chá)冷卻水入(ru)口溫度是(shì)否過高，水(shuǐ)壓、流量是(shi)否正常♊。對(dui)于風冷機(ji)型，檢查環(huán)境溫度是(shi)否過高。冷(lěng)卻水🛀🏻進口(kǒu)溫度一般(ban)🤞不超過35℃，水(shui)壓在0.15~0.3MPa之間(jiān)，流量不小(xiǎo)于規定流(liú)量的90%。水冷(lěng)系統循環(huán)不良将導(dao)緻排氣溫(wen)度高👄、冷卻(que)水進口溫(wēn)度高和冷(lěng)卻效率低(di)。應調整入(rù)口溫♍度。此(cǐ)外，故障㊙️是(shì)由冷卻器(qi)中間隔膜(mo)損壞、水量(liàng)減少和冷(leng)卻器管⛹🏻♀️道(dào)破裂引起(qǐ)的。
（2） 排氣不(bu)足
1.電磁閥(fa)故障
在空(kong)壓機運行(háng)過程中，如(ru)果常開或(huo)常閉電磁(ci)閥老化，閥(fá)芯失效或(huò)電磁線圈(quān)失效，電磁(cí)閥将無法(fǎ)開啟或關(guān)閉，導緻卸(xie)荷閥無法(fa)㊙️開啟，系統(tong)無氣源。主(zhǔ)要原因是(shì)閥🌈芯污垢(gòu)或電磁線(xian)圈故障，需(xu)要清潔或(huò)更換，以确(que)保建📱立初(chu)始壓力，打(da)開卸荷閥(fa)并确保供(gong)氣。
2.小壓力(lì)閥故障
運(yùn)行中，當小(xiǎo)壓力閥密(mì)封不嚴或(huò)彈簧失效(xiào)時，供氣☀️壓(yā)力達不到(dao)額定值，排(pái)氣不足。因(yīn)此，當閥芯(xin)或閥座密(mì)封不嚴時(shi)，應進行檢(jian)修或更換(huan)。
3.吸入閥和(he)排氣閥故(gù)障
金屬碎(sui)片或其他(tā)雜物落入(rù)閥座和閥(fá)闆内，閥座(zuo)和閥闆☂️關(guan)閉不嚴，形(xing)成漏氣，影(yǐng)響排氣量(liang)，也可能影(ying)響壓力♋和(hé)溫度的變(bian)化👉。如果✏️閥(fa)座或閥闆(pǎn)接觸不緊(jǐn)密，可能是(shì)由于制造(zào)和嚴🙇🏻重磨(mo)損造成的(de)。
4.如果空氣(qì)濾清器堵(du)塞，請停機(ji)清潔或更(geng)換空氣濾(lǜ)清👄器。
5.油氣(qi)分離器堵(du)塞。清潔或(huo)更換油氣(qì)分離器。
通(tong)過對螺杆(gan)式空壓機(ji)的理解和(hé)運行中常(chang)見故障的(de)💜分析處理(lǐ)，嚴格執行(háng)操作規程(cheng)和維修規(gui)程，及時排(pái)除☁️故障，并(bing)定期進行(hang)維護保養(yǎng)，确保設備(bèi)正常運行(hang)，提高設備(bèi)的可靠性(xìng)和使用壽(shòu)命。