由于(yú)冬季高寒的(de)環境溫度遠(yuan)遠低于螺杆(gan)空壓機正常(chang)運行要求，使(shi)空壓機冷卻(què)液的粘稠度(du)變大，影響冷(lěng)卻器内空壓(ya)機冷卻液的(de)正常循環👉。在(zài)冷卻風機的(de)冷卻下空壓(ya)機冷卻液循(xun)環更加不暢(chàng)造成👉主機供(gòng)油不足高溫(wēn)報警或散熱(rè)器裂等故障(zhàng)。

高溫報警停(ting)機又造成螺(luó)杆空壓機頻(pín)繁啟動，降低(dī)了螺杆空壓(yā)機電機的使(shǐ)用壽命。多台(tái)空壓機的散(sàn)🐆熱器因冬季(jì)空壓機冷卻(què)👌液粘稠度大(da)，在啟動過程(chéng)中堵塞壓力(lì)大而崩裂。螺(luo)杆空壓機的(de)故障率變大(dà)，油耗增加，螺(luó)杆空壓機的(de)使用壽命降(jiàng)低。針對上述(shù)現象，我們将(jiang)❌螺杆空壓機(ji)原有的啟動(dong)方式進行必(bì)要的改進。

螺(luó)杆空壓機冬(dōng)季的啟動方(fāng)式為：先斷開(kai)冷卻風扇開(kāi)關🌍，按下“Start”按鈕(niǔ)，使螺杆空壓(yā)機空載運行(hang)。通過顯示器(qì)觀🈲察螺杆空(kong)壓機的運行(hang)情況，當卸載(zai)運行時的螺(luó)杆空壓機溫(wēn)度達到🔱75—80℃左右(yòu)時，使用測溫(wen)槍或用手觸(chù)摸冷卻🏃🏻器進(jìn)、出口🍓的溫度(dù)即确認恒溫(wēn)溫控閥打💘開(kāi)。

如果出口溫(wēn)度沒有升高(gao)，螺杆空壓機(ji)可在卸載狀(zhuàng)🧡态下繼續運(yùn)行到90℃左右，再(zai)次對冷卻器(qi)的進、出油口(kou)進行❓确認，待(dài)出口和進口(kou)的溫差在20～30℃時(shí)，使螺杆空壓(yā)機加載運行(hang)。檢查螺杆空(kong)壓機油箱油(yóu)位，加載運行(háng)時，油位保持(chi)在油視鏡中(zhōng)部位置為好(hao)。

加載運行時(shí)，操作人員不(bu)得離開螺杆(gǎn)空壓機啟動(dòng)🧡櫃🏃‍♂️，應仔細觀(guān)察螺杆空壓(ya)機的顯示數(shu)據，并根據實(shi)際顯示的結(jie)果進行準确(què)的判斷，螺杆(gǎn)空壓機是否(fǒu)能夠繼續運(yùn)行。如果一切(qiē)數據顯示正(zhèng)常，此時應主(zhǔ)要觀察螺👅杆(gǎn)空壓機排氣(qi)溫度🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，當溫度(du)上升到9O～95℃時，合(he)💞上風扇控制(zhi)開關。

此時，操(cao)作人員應通(tong)過控制器查(cha)看機組在全(quán)負荷狀态下(xia)⛱️的運行情況(kuàng)，機組及冷卻(que)器周圍是否(fǒu)有漏💘油現象(xiàng)，待螺杆👄空壓(ya)機運行15～25min，如果(guǒ)顯示一切正(zheng)常，表明螺杆(gǎn)空壓機進入(ru)了正常運行(háng)，操作人員方(fāng)可離♌開啟動(dòng)櫃。

内蒙古某(mou)礦業有限責(zé)任公司通過(guò)上述改進，在(zài)三年多的👌運(yùn)行中，冬季再(zai)沒有出現螺(luo)杆空壓機無(wu)法♌運行的現(xian)象，設備效率(lǜ)得💋到了充分(fen)發揮，同時空(kong)壓🍉機耗油節(jiē)約了🧡80％以上，節(jie)💯能效果明顯(xiǎn)。