
開(kai)山空壓(ya)機進氣(qì)閥噴油(yóu)故障原(yuán)因及解(jiě)決方法(fa)
2025-12-13 13:01:02 點擊:
開(kāi)山空壓(yā)機進氣(qì)閥噴油(you)故障原(yuán)因及解(jie)決方法(fa)
開山空(kong)壓機進(jìn)氣閥具(ju)有進氣(qi)控制、加(jia)卸載控(kòng)制、容調(diào)💋控制、卸(xie)放、防止(zhǐ)卸載或(huò)停機時(shi)噴油等(deng)功能,其(qi)運行規(gui)律可♋總(zǒng)結為:得(dé)電加載(zai),失電卸(xiè)載。開山(shān)空壓機(jī)進氣閥(fá)一般有(you)旋轉碟(die)片和往(wang)複閥闆(pǎn)兩種機(jī)構。進氣(qì)閥噴油(you)的原因(yin)主要有(you):油氣🍉分(fèn)離器不(bú)🈚良或者(zhe)失🔴效;回(hui)油單向(xiang)💋閥堵塞(sāi);空濾過(guo)濾效果(guo)不好,進(jin)氣閥閥(fá)芯密封(fēng)面粘附(fu)🍉雜質造(zào)成密封(fēng)不良;還(hai)有就是(shì)螺杆空(kōng)壓機工(gōng)作環境(jing)♋惡劣,進(jin)氣閥活(huo)塞與彈(dan)簧座配(pèi)合副磨(mó)損導緻(zhi),歡迎互(hù)動交流(liu)。
進氣閥(fá)噴油是(shi)一般發(fa)生在螺(luó)杆空壓(ya)機突然(ran)停機,此(ci)時進👈氣(qi)止🔞回閥(fá)來不及(ji)關閉,空(kong)壓機進(jin)氣口向(xiang)外🙇🏻噴潤(rùn)滑油💋現(xian)象。若發(fa)生此現(xian)象,首先(xian)應清除(chú)噴出的(de)潤滑油(yóu)且洩放(fàng)量調整(zheng)為零,再(zài)❤️進行測(ce)試,從而(er)來觀察(cha)進氣閥(fa)是否仍(reng)然會噴(pēn)油;
一.開(kāi)山空壓(yā)機進氣(qì)閥噴油(yóu)
如果發(fā)現噴油(yóu)現象,則(zé)可以判(pàn)定為進(jin)氣閥本(ben)身出現(xiàn)💋洩漏;這(zhè)👌種洩漏(lou)一般分(fèn)為兩種(zhong)情況:1.閥(fá)芯與閥(fa)座密封(feng)面洩漏(lou),解決方(fāng)法是修(xiu)複或者(zhe)更換閥(fa)芯;2.閥芯(xin)止回膜(mó)片洩漏(lòu),解決方(fang)㊙️法是更(geng)換膜片(piàn);
二.進氣(qì)閥不再(zai)噴油
若(ruò)進氣閥(fá)不再出(chū)現噴油(you)現象,則(ze)需要進(jìn)行如下(xià)測試:首(shou)先拆㊙️檢(jiǎn)🈲開山空(kōng)壓機進(jin)氣閥内(nei)的單向(xiàng)閥,清除(chu)雜質⛹🏻♀️後(hou)再裝配(pèi)回去進(jin)行測試(shi),如果故(gù)障排除(chu),則表明(míng)故障點(diǎn)是單🐇向(xiang)閥卡住(zhù)而不止(zhǐ)回,若故(gù)障仍存(cun)在,則需(xu)要在油(yóu)桶與進(jin)🌈氣閥之(zhi)間,裝配(pei)球閥,或(huò)者将其(qi)堵塞,再(zài)進行測(cè)試,若觀(guān)察🈚到空(kōng)壓機停(ting)💋機時,潤(run)滑油🏃♀️馬(mǎ)上就往(wang)外‼️噴,且(qiě)噴油量(liang)越來越(yue)多,這就(jiu)說明造(zao)成這種(zhong)現象🐪的(de)原因是(shì)螺杆主(zhu)機内洩(xie)漏較大(dà),加載過(guo)程中,使(shi)主機内(nèi)的油💋往(wǎng)上飛濺(jian),随着壓(yā)力🌏加大(dà),噴射💯量(liang)增大,從(cong)而造成(cheng)油往♍外(wài)噴;這種(zhǒng)現象一(yi)般出現(xian)在💘高壓(yā)低頻的(de)螺杆空(kōng)壓機上(shang),解決方(fang)案是🈲在(zai)進氣閥(fa)座與主(zhu)機間增(zēng)加擋油(you)闆。
若空(kōng)壓機停(tíng)機時,進(jìn)氣閥進(jin)口處沒(mei)有油噴(pen)出,則說(shuō)明🚶進♉氣(qi)閥本身(shēn)沒有問(wen)題,是油(you)分系統(tǒng)失效。解(jiě)決方案(àn):接通油(you)桶與進(jin)氣閥間(jian)⛱️的管路(lu)并降低(di)油位,開(kai)機🈲測試(shi),若噴油(yóu)現象不(bú)存在或(huò)者噴油(you)量🈲明顯(xian)減少,則(zé)說明油(you)桶的油(yóu)位設計(ji)不合理(lǐ),這是因(yin)為空壓(yā)機在🔆急(jí)停狀态(tai)下,油桶(tong)内會産(chǎn)生壓差(cha),從而産(chǎn)生大量(liang)氣㊙️泡,氣(qì)泡可以(yǐ)正常穿(chuan)過油氣(qi)分離芯(xīn),緊接着(zhe)通😄過油(you)桶與進(jìn)氣閥間(jiān)的管路(lu)進🔴入進(jin)氣閥,從(cong)而潤滑(huá)油從進(jin)氣閥往(wang)外噴,若(ruò)是❄️這個(gè)現象,停(tíng)機後不(bu)會立刻(kè)噴☁️油且(qiě)噴油時(shí)常伴随(suí)咕噜的(de)聲音,解(jie)決方案(àn)是📧控制(zhì)🏃♀️螺杆空(kōng)壓機的(de)加🐇油量(liang)或更換(huàn)油桶及(ji)相關管(guan)路;若噴(pen)油現象(xiang)沒有改(gai)變,則需(xu)🏃🏻要檢查(cha)并更換(huan)油分。
開(kāi)山空壓(ya)機作為(wéi)工業生(sheng)産中的(de)重要設(she)備,在設(shè)備配件(jiàn)的☎️選購(gòu)上,必須(xu)選擇原(yuan)廠正品(pin)的配件(jiàn),以保證(zheng)🤩維修維(wéi)護質量(liang)。若使用(yong)過程中(zhōng),發現存(cun)在的隐(yǐn)患要及(ji)時報修(xiu),保證設(shè)備正常(chang)運行♻️。從(cong)而保😘證(zhèng)企業生(shēng)産的持(chí)續性、穩(wen)定性、這(zhe)樣才能(néng)給企業(ye)帶來更(geng)高的經(jing)濟效益(yi)。
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