油分(fen)芯(細分離(lí)器芯）是微(wei)油螺杆空(kong)壓機中的(de)重要組成(cheng)部件，它是(shi)安裝在油(you)細分離器(qì)上的一個(gè)過濾器，主(zhu)🌈要用來分(fèn)離潤滑油(you)👈和壓縮氣(qi)體的，是易(yi)損件，經常(cháng)需♋要更換(huan)🏃‍♀️，價格較昂(ang)貴。

工作原(yuan)理：

油氣分(fèn)離芯的工(gōng)作原理為(wéi)“聚合作用(yòng)”。微米級的(de)玻璃纖維(wei)層将油滴(di)從壓縮空(kong)氣中分離(li)出來，然後(hou)粘聚成較(jiào)大的油滴(di)，重新回到(dào)壓縮機油(you)路中。這種(zhong)分離過程(chéng)可達到亞(ya)微米⭐級，從(cong)而确保壓(ya)縮機的油(you)耗量和進(jin)入到壓縮(suo)空氣官網(wang)中的油量(liàng)少但油蒸(zheng)汽🏃‍♀️和油煙(yan)不能分離(li)出來。

油滴(di)分離：

各種(zhong)物理方法(fǎ)對微米級(jí)的玻璃纖(xiān)維吸收細(xi)油滴✔️的效(xiào)果影響因(yīn)油滴大小(xiǎo)而異。纖維(wei)的數量、直(zhí)徑和流速(su)是決定分(fen)離效果的(de)🍉主要因素(su)。通過設計(jì)改良。可使(shi)慣性、毛細(xì)作用和擴(kuo)散效應間(jian)相互作用(yòng)達到🌈佳。細(xì)微油滴的(de)次分離階(jie)段聚合成(cheng)較大的油(yóu)滴，油滴穿(chuān)過玻璃纖(xian)維層，并在(zài)重力作用(yong)下✍️沉到幹(gàn)淨空🈚氣端(duān)的底部♊。少(shao)量的空氣(qi)中的殘餘(yú)油滴在第(di)二次分離(li)階段繼續(xu)分☀️離。合适(shi)的過濾材(cái)料和低流(liu)阻可确保(bao)空氣中絕(jue)大部分油(you)滴分離出(chu)來，并被排(pai)除掉。這同(tong)樣也适用(yong)于有少量(liàng)負載波動(dòng)的情況。

回(hui)油：

回油有(you)很多不同(tóng)的方法，取(qu)決于壓縮(suo)機的構造(zào)。油氣分離(li)芯的标準(zhun)設計為：油(you)/氣混合氣(qi)由外向内(nèi)流動，由🔱一(yī)個💋位于油(you)氣分離芯(xīn)的中心的(de)，稍離開底(dǐ)部的回油(yóu)管将油氣(qi)分離芯幹(gàn)淨👌空氣端(duan)🌍的油抽出(chū)。

假冒油分(fen)芯的危害(hai)：
1、壓降比較(jiào)大，高能源(yuan)消耗，分離(lí)器芯的壓(yā)降每升高(gao)1Bar，電機的能(neng)耗就會增(zeng)加約7％
2、油分(fèn)芯金屬層(ceng)之間靜電(diàn)積聚，造成(cheng)油氣分離(li)器起火爆(bào)炸事故
3、未(wèi)經電鍍油(yóu)分芯會表(biǎo)面易形成(cheng)腐蝕層，會(huì)對轉子潤(run)滑液抗氧(yǎng)化劑産生(shēng)破壞，降低(di)轉子潤滑(huá)液的閃點(diǎn)和使用壽(shou)命；
4、分離效(xiao)果差，高油(you)耗。

油分芯(xīn)是用多層(céng)細密玻璃(li)纖維制成(chéng)，壓縮空氣(qì)中⛱️所含霧(wù)狀油氣經(jīng)過油分芯(xin)後幾乎可(kě)被濾去，油(yóu)顆粒大小(xiǎo)可控制在(zai)0.1um以下，含油(yóu)量則可小(xiǎo)于5PPm。正常運(yun)轉下，油分(fen)芯可使用(yòng)約2000-3000工作小(xiǎo)時，但空壓(ya)機冷卻液(ye)的油品及(ji)周圍環境(jìng)的污染程(chéng)度對其壽(shòu)命🐇影響甚(shèn)大♈。如果環(huan)境污染甚(shen)為嚴重，可(ke)考慮加裝(zhuang)前置空氣(qì)過濾器。至(zhì)于空壓機(ji)冷卻液的(de)選😍擇，要采(cǎi)用本公司(si)所推薦的(de)螺🔴杆空壓(yā)機專用油(you)，最忌使用(yong)不同牌号(hao)和使用假(jiǎ)油或再造(zào)油。油分芯(xin)出口裝有(you)安全閥，壓(ya)縮空氣由(you)壓力維持(chí)閥引出，通(tōng)至後冷卻(què)器。油分芯(xin)濾芯下的(de)油集中于(yú)👈中央的小(xiao)圓凹槽内(nei)。一般而言(yan)，油🧑🏽‍🤝‍🧑🏻分芯是(shì)否損壞可(ke)由以下方(fang)法判斷：

1.空(kong)氣管路中(zhong)的含油量(liàng)增加；

2.在油(yóu)氣筒與油(yóu)分芯間裝(zhuāng)有油分芯(xīn)壓差開關(guān)，其設定壓(yā)差✔️值為0.12Mpa，當(dang)油分芯前(qian)後壓差超(chao)過設定值(zhi)時，則壓差(chà)指示😄燈亮(liàng)，表示油分(fen)芯已堵塞(sai)，應立即加(jia)以更換。

3.檢(jiǎn)視油壓是(shi)否偏高。

4.電(diàn)流是否增(zeng)加。

油分芯(xin)更換

用皮(pí)帶扳手或(huò)鍊條扳手(shou)，卡住油分(fen)芯逆時針(zhen)旋轉取出(chū)，更🛀換新⛹🏻‍♀️油(yóu)分芯（首次(ci)使用1500小時(shí)後更換，以(yi)後每3000小時(shi)需更換）。

注(zhù)意：停機卸(xiè)壓後才可(kě)更換油分(fèn)芯。