在現代工(gōng)業生産中(zhong)，螺杆式空(kōng)氣壓縮機(jī)應用廣泛(fan)🧑🏽‍🤝‍🧑🏻，因此又被(bèi)🥵稱為“通用(yong)機械”。然而(er)，在運行中(zhong)，螺杆式空(kong)壓機維護(hu)不當造成(chéng)的事故在(zài)生産中占(zhan)很大比例(li)✂️。如何減少(shao)這些問題(ti)，全面提高(gāo)使用效率(lǜ)是一個值(zhí)得考慮的(de)問題。
以螺(luó)杆式空氣(qi)壓縮機為(wei)例，簡要分(fen)析了其工(gong)作原理、常(cháng)🏃見故障及(jí)在實際使(shǐ)用中的處(chù)理方法。
1、 主(zhǔ)要組成及(jí)工作原理(lǐ)
1.主要成分(fen)
螺杆壓縮(suō)機主要由(yóu)主機、電機(jī)、油氣分離(lí)器、冷卻器(qi)、風👉機、電控(kong)箱、氣管路(lù)、油管路、調(diao)節系統等(deng)組成。
2.工作(zuò)原理
螺杆(gǎn)式空氣壓(ya)縮機是一(yī)種旋轉式(shì)容積式壓(yā)縮機。螺杆(gan)主機工作(zuò)時，一對齧(niè)合的公、母(mu)轉子相對(dui)旋轉，從吸(xi)入端以自(zì)然狀态吸(xī)入空氣，公(gōng)轉子的齒(chǐ)頭嵌在母(mǔ)轉子的齒(chi)📱槽中，從排(pai)氣端🈚排出(chu)空🔱氣。它主(zhu)要分為三(san)個階段：吸(xi)入階段、壓(ya)縮階段和(he)排氣階段(duan)。
在整個壓(ya)縮過程中(zhong)，從螺杆主(zhu)殼體的注(zhu)油孔噴射(shè)潤✊滑☁️油，吸(xī)收壓縮過(guò)程中産生(shēng)的熱量，密(mì)封轉子組(zǔ)。壓縮後的(de)油氣混合(he)物通過管(guǎn)道進入油(yóu)氣分離器(qi)。分離後，壓(ya)縮空氣通(tōng)過小壓力(lì)閥進入冷(leng)卻器。冷卻(que)🔆後的壓縮(suo)空氣通過(guo)排放閥，在(zai)排出冷凝(ning)液後從壓(yā)縮機組中(zhōng)排出，供車(chē)間使用。
2、 常(cháng)見故障及(jí)處理方法(fǎ)
螺杆式空(kong)氣壓縮機(ji)具有振動(dòng)小、噪聲低(di)、效率高、易(yi)損件🏃🏻‍♂️少、運(yùn)行管理成(chéng)本低等優(yōu)點，但在運(yun)行過程中(zhōng)也可能出(chu)現溫度過(guò)高、運行電(diàn)流大、排氣(qi)不足等故(gù)障。本文簡(jiǎn)要分析了(le)這些方面(miàn)。
（1） 超溫故障(zhang)原因分析(xī)
正常情況(kuàng)下，螺杆主(zhǔ)機排氣溫(wen)度應在75~95℃之(zhī)間。如果排(pái)氣溫度過(guò)高☀️，許多部(bù)件将損壞(huai)，主機将被(bèi)燒毀。螺杆(gǎn)式空氣壓(yā)🐅縮機具有(yǒu)超高溫保(bao)護功能。一(yi)旦排氣溫(wēn)度超過100℃，溫(wen)度傳感器(qi)将指令溫(wen)🔞度開關發(fa)出警報并(bing)🔅自動關閉(bi)。
機器本身(shen)的冷卻措(cuò)施是從機(ji)身下端、左(zuo)右端向壓(yā)縮🐆室内噴(pēn)射潤滑油(yóu)，與吸入的(de)空氣一起(qi)參與壓縮(suo)，然後從主(zhǔ)機底部排(pai)放到風缸(gang)。它不僅潤(rùn)滑螺杆、軸(zhóu)承、齒輪和(hé)其他零件(jian)，而且還排(pái)放大量熱(rè)量。但是，當(dāng)熱量尚未(wèi)傳遞時，在(zài)下一次噴(pen)射動作之(zhi)前，必須先(xiān)通過機油(yóu)冷卻器冷(leng)卻，才能将(jiāng)其完全冷(lěng)卻。因此，超(chao)溫故障的(de)發生主要(yào)與潤滑和(he)冷卻系統(tǒng)的異⁉️常有(you)關。
1.潤滑系(xi)統和油路(lu)部件
潤滑(hua)油不足或(huo)油路部件(jian)工作異常(chang)會導緻油(you)溫升高，并(bing)導緻超✏️溫(wēn)故障
（1） 這個(ge)系統缺油(you)。設備運行(hang)時，油位不(bu)得低于低(dī)油位标記(ji)。如果發現(xian)機油不足(zu)或無法觀(guān)察到機油(you)油位，應立(li)即停止加(jiā)油。
（2） 石油供(gòng)應不足。首(shǒu)先檢查濾(lü)油器和油(you)氣分離器(qì)是否堵塞(sai)。油分離的(de)作用是過(guo)濾壓縮空(kōng)氣中的油(you)霧，防止☀️潤(run)滑油流失(shī)。如果濾⁉️清(qing)器和機油(you)堵塞，應及(ji)時更換濾(lü)清器和機(jī)油。其次，檢(jiǎn)查🏃🏻燃油量(liàng)調節器是(shi)否🈲正常。如(rú)有必要，适(shì)當增加噴(pen)油量。
（3） 機油(yóu)切斷閥工(gong)作不正常(cháng)。啟動時斷(duàn)油閥打開(kai)，停止時斷(duan)油閥關閉(bì)，以防止油(you)氣筒中的(de)油在停止(zhi)時繼續噴(pēn)入缸⚽蓋和(he)進氣口。如(rú)果部件出(chu)現故障，主(zhǔ)機将🚩因機(ji)油不足而(er)迅速上升(shēng)，嚴重時會(hui)燒壞螺釘(ding)總成。
（4） 溫度(dù)控制閥無(wu)法工作。溫(wen)度控制閥(fa)安裝在機(jī)油冷卻器(qì)💞的前面🧡。其(qí)工作原理(li)是剛啟動(dong)時，由于溫(wen)度較低，溫(wen)🔞控閥的分(fen)支打開，主(zhǔ)回路關閉(bi)，潤滑油直(zhi)接注入機(ji)頭，無需冷(lěng)卻器。當溫(wen)度上升到(dao)67℃以上時，溫(wēn)控閥逐漸(jiàn)膨脹打開(kai)，油同時從(cóng)冷卻器和(he)支管♋流出(chu)，上升到70℃以(yi)上，閥門完(wán)全膨脹打(da)開。所有潤(run)滑油通過(guò)冷卻器進(jìn)入機頭👈，使(shi)潤滑油在(zai)很大程度(du)上冷卻。如(ru)果溫度控(kong)制閥發生(shēng)故障，潤滑(huá)油可能直(zhi)接進入機(jī)頭而不經(jing)過冷卻器(qi)，因此油溫(wēn)不會下降(jiang)，導緻溫度(du)過高。其失(shī)效的主要(yao)原因是：一(yī)是閥🌍芯上(shang)兩個熱彈(dan)簧的彈性(xing)系數在疲(pi)勞🤞後發生(shēng)🏃🏻變化，随着(zhe)溫度的變(biàn)化不能正(zhèng)常工作。二(er)是閥體磨(mó)損、閥芯卡(kǎ)滞或動作(zuò)不到位，無(wu)法正常關(guan)閉。可根據(jù)情況進行(háng)修理或更(gèng)換。
（5） 潤滑油(you)規格不正(zhèng)确或質量(liang)差。螺杆機(jī)潤滑油一(yi)般要求嚴(yan)格，不🏃能随(sui)意更換。應(yīng)以設備操(cāo)作手冊中(zhōng)的要求🆚為(wei)準。
2.冷卻系(xi)統
螺杆式(shi)空氣壓縮(suo)機的冷卻(què)方式包括(kuo)水冷和風(feng)冷，可按以(yǐ)下步驟進(jìn)行檢查。
（1） 檢(jiǎn)查油冷卻(que)器工作是(shì)否正常。對(dui)于水冷型(xíng)，檢查進水(shui)管和出水(shuǐ)管之間的(de)溫差。在正(zheng)常情況下(xià)，溫度應為(wei)5~8℃。如果低💋于(yú)5℃，可能會結(jie)垢或堵塞(sai)，影響冷卻(que)器的換熱(rè)效率✏️，導緻(zhi)散🏃熱不良(liáng)。此時，清潔(jié)冷卻器。
（2） 檢(jian)查冷卻水(shui)入口溫度(du)是否過高(gāo)，水壓、流量(liàng)是否正常(cháng)。對于風冷(lěng)機型，檢查(cha)環境溫度(dù)是否過高(gāo)。冷卻水😍進(jìn)口溫度一(yi)般不超🆚過(guo)35℃，水壓在0.15~0.3MPa之(zhī)間，流量不(bu)小于規定(dìng)流量的90%。水(shui)冷系統循(xun)✂️環不良将(jiang)導緻🙇‍♀️排氣(qi)溫度高、冷(lěng)卻水進口(kou)溫度高和(he)冷卻效🐉率(lü)低。應調整(zhěng)入口溫度(du)。此外，故障(zhàng)是由冷卻(què)器中間隔(ge)膜損壞、水(shuǐ)量減少和(he)冷卻器管(guǎn)道破裂引(yǐn)起的。
（2） 排氣(qi)不足
1.電磁(ci)閥故障
在(zài)空壓機運(yun)行過程中(zhōng)，如果常開(kai)或常閉電(dian)磁閥老化(hua)，閥芯失效(xiao)或電磁線(xiàn)圈失效，電(dian)磁閥将無(wú)法開啟或(huo)關♋閉，導緻(zhì)卸荷閥無(wú)法開啟，系(xi)統無氣源(yuan)。主要原因(yin)是閥芯污(wū)垢或電磁(ci)線圈故障(zhang)，需要清潔(jie)或更換，以(yǐ)确保建🔞立(lì)初始壓力(lì)，打開卸🚶‍♀️荷(he)閥并确保(bao)供氣。
2.小壓(ya)力閥故障(zhàng)
運行中，當(dang)小壓力閥(fa)密封不嚴(yan)或彈簧失(shī)效時，供氣(qi)壓力達👉不(bu)到額定值(zhí)，排氣不足(zú)。因此，當閥(fa)芯或閥座(zuò)密封💛不嚴(yán)時，應進行(hang)檢修😄或更(gèng)換。
3.吸入閥(fa)和排氣閥(fa)故障
金屬(shǔ)碎片或其(qí)他雜物落(luò)入閥座和(hé)閥闆内，閥(fa)座和閥🌂闆(pan)關閉不🐅嚴(yán)，形成漏氣(qì)，影響排氣(qi)量，也可能(néng)影響壓力(li)和溫度的(de)變化。如果(guo)閥座或閥(fá)闆接觸不(bú)緊密，可能(neng)是㊙️由于制(zhi)造和嚴重(zhòng)磨損造成(chéng)的。
4.如果空(kong)氣濾清器(qì)堵塞，請停(tíng)機清潔或(huo)更換空氣(qi)濾清🌈器。
5.油(yóu)氣分離器(qi)堵塞。清潔(jie)或更換油(you)氣分離器(qi)。
通過對螺(luó)杆式空壓(ya)機的理解(jiě)和運行中(zhong)常見故障(zhàng)的♋分析處(chu)理，嚴格執(zhí)行操作規(gui)程和維修(xiu)規程，及時(shí)🌈排除故障(zhang)，并定期進(jin)行維💋護保(bǎo)養，确保設(she)備正常運(yun)行，提高設(she)備的可靠(kào)性和使用(yòng)壽命。